交通运输部:将继续提升“一单制”“一箱制”货物多式联运服务水平


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21世纪经济报道记者 高江虹 实习生 张培锐 北京报道

8月24日上午,交通运输部举行8月份例行新闻发布会,着重介绍推动货运业高质量发展的有关情况。交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上介绍,目前多式联运“一票制”“一箱制”发展虽取得初步成效,但仍存在诸多问题,为此,多部门出台了相关意见,拟于六方面提升多式联运服务水平。

在发布会上,交通运输部公布了7月份交通数据,总体上交通运输经济继续保持恢复态势,主要指标同比均实现增长。货运方面完成营业性货运量为47.4亿吨,同比增长7.1%,较6月加快2.8个百分点。

其中,铁路运输同比增长0.1%,公路运输同比增长8%,水路运输同比增长6.9%,民航运输同比增长11.6%。港口货物吞吐量方面,7月完成港口货物吞吐量14.3亿吨,同比增长6.6%,其中内、外贸吞吐量同比分别增长5.8%和8.5%,完成集装箱吞吐量2705万标箱,同比增长2.6%。

综合运输服务“一票制”“一单制”“一箱制”发展,是推进实现“人享其行、物畅其流”的重要载体,是构建现代综合交通运输体系、加快建设交通强国的重要内涵。

韩敬华表示,目前,“一票制”“一单制”“一箱制”发展仍存在数据信息不共享、服务产品不丰富、制度规则不衔接、保障机制不健全、经营主体培育不到位等问题。

对此,多部门联合出台了《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》,从六个方面提升多式联运服务水平,包括推进多式联运信息互联共享,推进国际多式联运单证应用创新,拓展多式联运“一单制”服务功能等。

韩敬华表示,下一步,交通运输部将继续会同有关部门单位,完善制度标准,强化政策支持,组织开展试点示范,为“一票制”“一单制”“一箱制”发展营造良好环境,加快推动构建现代综合交通运输体系。

此外,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑在发布会上向记者介绍了进入2023年国家综合货运枢纽补链强链支持的城市。十个城市分别是:太原、哈尔滨、长春、西安、银川、兰州、西宁、乌鲁木齐(含兵团相关师市),还有两个是组团申报的:连云港—徐州—淮安,长沙—株洲—湘潭。

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